模拟地铁游戏是款最近非常火爆的地铁线路设计趣味游戏，在这款游戏中玩家的操作是至关重要的，因为里面有很多的任务需要去完成，相信很多人坐过地铁但是根本不了解里面的构造，动用你天马行空的想象力，建造出一个你梦想当中的地铁。本游戏中有一张全国地铁分布图，合理的规划好每一步。
圆圈站乘客的目的地可以是任何除圆圈站外的站点，且以三角站和方形站居多;三角站基本上只有到圆圈站的乘客;方形站往往因为车站少、目的乘客多而成为“宇宙中心”;其余特殊站往往因为车站少、位置偏僻，加上线路本身运力的问题，造成某些换乘站拥挤不堪。
圆圈站和三角站最多，几乎满地都是;方形站较少，一般1-4个;其余特殊站一般只有一个。
所谓“临时专线”，就是对某个脱离既有线网的圆圈或三角站(或者方形站，比较少见)，采取“专车接送”的方法，将一条备用线路直接从该站连接到线网中的某站(一般是枢纽站，如方形站)，当车厢载满后，即可撤去该线路，机车会沿着原线路走到终点。
不一样的地铁，不一样的经营，没有金钱的数据;没有华丽的画面。开局一条路，车厢全靠等。
正如宣传语所说，模拟地铁做到了它的极致，用最简单的方式让玩家体验到地铁之美。秩序和线条的结合。
游戏每个地方都透着简约风，背景是干净的白板，城市是几何符号，市民也是几何符号，相互对应着要到达的城市。背景音乐也是舒缓清新，搭配这画风实在太适合不过。
普通模式打榜，极限模式虐心。
在每日任务中，与全世界玩家为敌。
全球11座真实城市模型考验你的规划技巧。
多样化的发展策略，不断提升运输效率。
尽显人道主意关爱的色盲模式与夜间模式。
随机的城市发展模式让每一局游戏都风格迥异。
玩过几次模拟地铁的玩家都会遭遇到这样的情况，那就是每次玩得好好的时候，总会在地图上的某个偏僻的地方冒出一站，让我们不得不把现有的线路拉到该站，使得线路变长、同类站点相邻、线路出现锐角或重叠，导致运输效率下降、线路美观性变差，最后的结果就是某些站点很快就炸掉了，真的很让人烦恼。
每个地图基本上都有如下特点：
圆圈站和三角站最多，几乎满地都是；方形站较少，一般1-4个；其余特殊站一般只有一个。
圆圈站乘客的目的地可以是任何除圆圈站外的站点，且以三角站和方形站居多；三角站基本上只有到圆圈站的乘客；方形站往往因为车站少、目的乘客多而成为“宇宙中心”；其余特殊站往往因为车站少、位置偏僻，加上线路本身运力的问题，造成某些换乘站拥挤不堪。
在中期站点和乘客数量增多，而现有条件又有限时，串联起所有站点并不是最好的选择。尤其是在某些极限模式的解锁中，某些条件的限制使得这一点表现得尤为明显。
针对以上特点，提出“临时专线”的策略。
所谓“临时专线”，就是对某个脱离既有线网的圆圈或三角站（或者方形站，比较少见），采取“专车接送”的方法，将一条备用线路直接从该站连接到线网中的某站（一般是枢纽站，如方形站），当车厢载满后，即可撤去该线路，机车会沿着原线路走到终点。
这样操作会比较累，但是为了解锁极限模式，累点又何妨？
做法
至少留出一条线路，一列机车（最好是一条线路，两列机车，一条隧道，为使用方便）。
用其余线路将方形站、特殊站及部分圆圈站、三角站连接，增加线路的运力，增强主线网的疏导能力。
一般将乘客最多的脱网站点与既有线网连接，待机车发车后，即可取消线路。
圆圈站始发的临时专线一般接入三角站或方形站，三角站始发的临时专线一般接入附近的圆圈站。
目的
以备临时专线使用。在河道较多的地图，可避免主要线路多次穿越河道，减少隧道使用。在临时线路需求较密集时，两列机车可以避免等待机车进站，即使用一条线路，实现两条专线的运输效果，大大提高了运输效率。
大运力的主线网可以保证临时专线的大量接入，这样对于其他站点就可以较从容地使用临时线路，而不用担心接入的站点拥挤。
尽量避免拥挤，提高效率。
减少乘客转乘次数，缩短临时专线长度，提高效率。
适用于（正常模式）
解锁极限模式：柏林、香港、开罗、奥克兰。（其他城市均可使用）
前中期资源缺乏时。
后期个别疏导。
增加三个地图 斯德哥尔摩+新加坡+广州
