真实赛车3存档修改版是一款全新的赛车类真实模拟游戏，这个版本为存档版，玩家退出游戏后仍能保留之前的数据，方便玩家妥善保存游戏进度。游戏中，玩家可在19个现实世界授权的赛道环境中体验40条赛道，还有43辆赛车组成的网格阵容，以及250辆来自保时捷、布加迪、雪佛兰、阿斯顿·马丁、奥迪等知名制造商的精细打造赛车。感兴趣的玩家不妨一试！
真正的汽车
可以乘坐福特、阿斯顿·马丁、迈凯轮、科尼赛克以及帕加尼等制造商所生产的两百五十多种汽车。
真实足迹
在全球顶级赛道的19条真实赛道上，以多样配置尽情驰骋，这些赛道包括银石、霍根海姆、勒芒、迪拜赛车场、亚斯码头、美洲赛道等。
真实的人
在全球8人跨平台实时赛车中与朋友和对手一较高下。也可以参与任意竞赛，在Time-ShiftedMultiplayer™中挑战其AI操控的版本。
比以往更多的选择
可以参与4000余场不同类型的赛事，像一级方程式赛车大奖赛、杯赛、淘汰赛以及耐力挑战赛都包含在内。你能从多个摄像机视角观看比赛过程，还能按照自己的喜好对HUD和操控设置进行细微调整。
顶级赛车经验
由卓越的Mint™3引擎驱动的RealRacing3，凭借精细的汽车损坏效果、完备的后视镜系统以及动态反射功能，打造出真正的高清赛车体验。
1、未知的挑战，疯狂的竞速，解锁更多难度以获取各类成就。
2、充满竞技感的赛事，能和更多高手在线交锋，系统会合理匹配实力相近的玩家。
3、丰富多样的赛车配件，搭配不同的绚丽色彩与各类图案，让你的赛车更显华丽。
4、丰富赛道任你畅玩，多样模式解锁超多未知地图，感受刺激有趣的驾驶，挑战自我极限。
1、在线多人模式与丰富的定制选项均有涵盖，而其核心卖点在于令人叹为观止的视觉呈现与高度拟真的物理效果。
2、当其他赛车的倒影映在你的法拉利车漆上，或是阳光从挡风玻璃反射而出时，你定会为之惊叹。
3、多人异步模式能很好地解决大家无法同时在线的问题，让玩家拥有更多自由，挑战感也更强，还增添了不少乐趣。
一、赛事模式选择
1、22人杯赛：开局时不必急着抢内道，刚开赛22辆车都挤在内道，行驶起来很不顺畅，这时候可以选择走外道，那边车辆较少，能快速超过至少5辆车；开赛半分钟后，就可以选择抢内道，既能追赶前方车辆，也能拉开与后方车辆的距离。要注意尽量在长直道前超过第一名，不然之后很难再实现反超。如果发现后方有车辆追来，也可以“灵活点”用阻挡的方式防止被超车，毕竟一旦被超，后续再追回的难度很大（具体原因可结合速度、加速度、路程差等物理知识自行分析）。要是最终还是没能拿到第一名，那就退出比赛、断开网络后重新启动。
2、耐力赛：时间上限设定为90秒，每成功超越1辆车可获得10秒的奖励。假设当前剩余时间为50秒，那么一次性超越10辆车与超越4辆车所获得的时间奖励是相同的。因此，需要提前计算好所需的超车数量，达到相应上限后，便可融入该批次的“车队”之中；待剩余时间不足时，再对他们进行超越，以此实现奖励的最大化。
3、直道赛：别以为红绿灯是按固定间隔变换的，三个红灯亮完后得等一会儿才能发车。提前发车算犯规，累计三次犯规就会输掉这场比赛。指针接近红线区时升挡，升挡后平均速度会提升，但代价是升挡瞬间速度会骤降，之后再逐渐回升。减挡的话，速度会回到上一档的平均水平，不过减挡后速度会立刻升高，这种操作主要用于接近终点且与对手差距很小时的冒险尝试。
4、计时赛：采用滚动发车模式，初始阶段由系统自动驾驶，当车辆行驶至起终点时，驾驶权将交予玩家，玩家需完成一圈驾驶，之后驾驶权再次回到系统手中。玩家的成绩不与其他电脑对手比较，而是与自身此前的最佳纪录以及线上其他玩家的成绩进行对比。
5、淘汰赛：规则和22人杯赛类似，但因为参赛人数只有8人，所以一开始就能抢占内道。并且每隔约20秒就会淘汰一名车手，这时候最重要的就是全力冲刺（除非你不想夺冠）。
6、单人对决：这个玩法其实很简单，核心就是要超越对手。就算你的车辆性能不如对方，也能在弯道处抓住机会完成超车，之后在直道上稳住优势，把对手远远甩在身后——哪怕对手后续发力追赶，也得花上不少时间才能追上来。要是你的车性能出色，甚至能和对手拉开1000码的距离。
7、猎手（此模式为更新后新增）：乍看“猎手”与赛车毫无关联，但它确实出现在《真实赛车3》里。玩过之后就很容易明白，规则是你和所有电脑AI一起追逐首发车辆，比拼谁能跟跑更远。不过在我看来，这和“延时多人比赛”颇为相似，只是把某一辆车当作了统一的衡量参照。要是想理解如何判定表现优劣，不妨联想小学时学过的“正数与负数”概念。
二、赚钱
1、当然，这是个相对复杂的问题，建议大家可以先尝试游玩后面《量产精品》里的赛事，因为那里的起步车辆要求较低，可获得的奖励金额却比第一个赛事高不少，而且推荐大家优先玩第3个赛事——它的最后两个杯赛有着更优的金钱时间比，先放张图给大家参考（根据我目前的经验推测，超跑赛事可能会有更高的金钱时间比，但作为常规玩家，从这里开始起步是很不错的选择）。
2、能明显看出该赛事的最后两场比赛金钱时间比都很高，其中中间那场杯赛的比例还要更高一些。考虑到比赛时长过久容易让人产生厌倦和疲惫感，我更推荐大家参与中间那场赛事。
3、前面讲的是比赛中的选择策略，好友系统同样值得重视。根据之前的观察，如果在比赛中遇到GameCenter好友也参与过同一场比赛，那么当你超过他时，就能获得好友金钱奖励，少则每人100，多则每人750，甚至可能更多。至于如何判断是否有好友参与，这里提供一张图供大家参考。
4、当然，《真实赛车3》里赚钱也离不开对时间的规划，熟悉游戏的玩家都知道，赛车的任何操作都需要消耗时间，所以大家得合理安排比赛和修车的节奏。建议把一个赛事的所有车辆都入手，这样能更高效地刷钱——A车修理时可以用B车参赛，B车修理就换C车，C车修理再用D车，等D车修的时候A车也差不多好了，又能接着比赛。另外，要是当天打算不再玩了，不管车辆有没有到必须修理的程度，哪怕只是需要简单保养，也把所有车都送去维修，这样第二天就能让每辆车都发挥最大作用。
5、另外需要注意的是，买车时要考虑赛车对应的赛事，覆盖的赛事交叉越多越好。大家可以先攒钱，再逐步推进赛事进程，这是因为：当完成一场比赛后，系统若提示解锁了某款车的表演赛，此时购买该车能享受8折优惠。比如一辆原价165万的布加迪，这时买只需132万，能省下33万。但要是没钱，这个优惠就只能错过，而且优惠是一次性的，等攒够钱时优惠已经没有了。
三、金币
任何时候都别用金币来节省时间，除非你打算玩完这一把就去睡觉。金币的用途是升级车辆（尤其是把引擎升到最高级），还有购买部分高级车辆。金币的来源是升级时获得的奖励，每升一级给的金币不多，刚开始会给你20个金币。
四、PR
PR指的是性能评级，是针对车辆整体性能给出的评价。部分杯赛会对参赛车辆设定最低PR要求，不符合该条件的车辆无法参与对应的杯赛。通常来说，PR数值越高，意味着车辆的综合性能越出色。
五、Drive
当你解锁首个计时赛时，界面上方的栏框会显示2个Drive。每进行一场计时赛需消耗1个Drive，Drive为0时将无法参与计时赛。Drive会随时间自动恢复，每过一段时间增加1个。此外，等级每达到10级、20级等整十等级时，可购买Drive上限。购买Drive上限需消耗宝贵的金币，首次购买需50个，之后每次购买所需金币依次递增，因此购买前需谨慎考虑。
六、保养
一场比赛结束后，车辆可能会出现损坏情况。一旦损坏程度超出一定范围，车辆的性能（也就是PR值）就会随之下降，所以车辆必须进行保养维护。保养所需的费用取决于车辆本身的品质，保养过程也需要耗费时间，而时间的长短同样由车辆的好坏来决定。并且在车辆保养期间，是无法用它来参加比赛的。
七、升级
部分杯赛设有PR（最低性能评级）门槛，若未达标有两种解决方式：一是对现有车辆进行升级，二是购置性能更优的车辆。由此可知，升级能够提升车辆的PR值，且车辆级别越高，其升级路线往往越复杂，升级项目也会相应增多。升级过程需要耗费大量资金，我建议优先升级引擎，因为引擎对比赛的助力更为显著。引擎的最终升级环节需要消耗金币，金币的具体数量则由车辆本身的性能好坏决定。不过需要注意的是，有些车辆即便升级至满级也无法满足特定赛事需求，比如第一辆车（S15）满级后的PR值为14.9，远低于“原装车挑战”最后一个杯赛要求的PR20.0以上标准。
v13.6.1：
嗨，赛车迷们！此次更新包括：
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